化油器是一种装设在发动机上，将汽油和空气混和的设备。现有技术中的化油器包括储油筒、罩在所述的储油筒的上口部的盖体，所述的盖体与所述的储油筒的内腔围成封闭的浮筒室，所述的盖体上还具有与所述的浮筒室相联通的进油通道、风门以及喷油通道，所述的浮筒室内可转动地设置有浮子，所述的浮子上固定连接有顶针，所述的顶针的上端插在所述的进油通道与所述的浮筒室之间的进油嘴内，所述的浮筒室内储有油，当浮筒室内的液面高度过低时，浮子转动，使得所述的顶针离开进油嘴，进而使得进油通道中的汽油可流入浮筒室内。
这种结构的化油器可在发动机存在较小的振动或摆动的情况下能够正常工作，使发动机保持稳态运转；然而，对于发动机的输出方向在90°范围内任意变化的情况下，例如割草机的发动机具有水平和垂直两种工作状态，由于顶针移动的方向与浮子受到浮力的方向垂直，所以常常会发生卡死而无法进油的现象，致使发动机输出功率不稳定，甚至熄火。
