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解析化油器加浓装置故障实例
化油器为什么需要加浓装置：随着节气门开度的增大，主供油装置能提供给发动机逐渐变稀的混合气，而到了大负荷后，为了获得最大功率，混合气应被加浓，而加浓装置的作用是在大负荷时工作，配合主供油装置实现大负荷加浓。
化油器主供油装置在节气门开度增大时供给的混合气遂渐变稀
现在化油器普遍采用真空控制的加浓装置：用进气管的真空度控制加浓装置工作。
如下图所示：节气门开度大后，即发动机的负荷较大时，进气管的真空度减小，当真空吸力无法将加浓活塞吸附在上位时，加浓活塞在弹簧下移，将加浓阀打开，加浓装置工作，在一部分汽油经打开的加浓阀、加浓量孔进入空气室，配合主供油装置实现混合气的加浓。
若外界阻力增大，发动机的负荷增大时，节气门不度不变时，发动机的转速将下降，引起进气管的真空度(吸力)降低，加浓装置可能工作；即不论节气门开度多大，一旦发动机的负荷增大，加浓装置均可能自动加浓。
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时间：2016-04-12 15:43:54
