常见消防救援装备化油器知识

      化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器是一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化，是发动机的"心脏"。 今天我们介绍消防救援装备中最常用的两款化油器：膜片式化油器和浮子式化油器。 

      膜片式化油器 

     特点：结构精密、可靠性高、易维修、不受操作姿态限制，是其他化油器和电喷技术很难完全取代的。

     应用实例：机动链锯、双轮异向切割锯、无齿锯。 

     浮子式化油器 

      特点：体积小，结构简单，化油器价格便宜。

     应用实例：浮艇泵、手抬机动泵、液压机动泵、消防摩托车。 浮子式化油器一般由进油系、启动系、低速系、主油系及其它系统组成。 

      进油系统：由进油管、油开关、浮子、针阀总成、浮子室等组成，其功用是保证化油器在发动机各工况工作时油平面的稳定。 

    启动系统：其功用是发动机冷启动时，将化油器阻风门关闭，使化油器供给较多的汽油以获得足够的汽油蒸气，使进入气缸的可燃混合气达到易点燃的浓度，即过量空气系数为0.8左右保证发动机的顺利启动。

     低速系：由怠速量孔、怠速空气量孔、怠速喷口、怠速调节螺钉，过渡出油口及怠速油道组成。其功用是保证发动机怠速及由怠速向小、中负荷运转时混合气的供给。 

    主油系统：由主量孔、主空气量孔、主喷管、喉管、节气门、进气口、混合室等组成，其功用是为发动机多数工况（以中等负荷为主）提供可燃混合气。

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