福建省大立通用机电制造有限公司
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汽车化油器的分解与组装方法
化油器分解步骤如下：
（1）准备好分解化油器所需的专用工具（清洁的浅容器等）；
（2）准备好洁净的汽油或化油器清洗剂。对拆下的各零件必须进行彻底清洗，然后存放在清洁的容器中；
（3）从发动机总成上卸下化油器；
卸下化油器的顺序为：先卸掉空气滤清器及其通风管路、阻风门拉索、油门拉杆及油门弹簧，再卸下化油器进油管和真空软管，最后从发动机总成上卸下化油器。
（4）卸下阻风门或加速泵与节气门联动机构之间的连接件，拧下全部上体紧固螺钉，取下上、下体之间的密封垫；
（5）旋下浮子轴，取下浮子，取出浮动零件；
（6）卸下加速泵活塞总成，倒出浮子室内的燃油；
（7）脱开上、下体之间的连接件，拧下中体紧固螺钉，取下中体及下体之间的密封垫；
（8）从上体卸下进油管接头，取出进油滤网，拧下针阀本体；
（9）卸下怠速截止阀；
（10）分解加速泵活塞总成；
（11）卸下怠速调节装置。
2.化油器的组装
（1）组装化油器上体和下体。操作时应注意装好密封垫。
（2）安装怠速波动补偿器。安装时必须注意装好密封垫和O形环，以防因漏气而失去补偿作用。
（3）安装怠速截止阀。先将针阀和弹簧放入化油器上体孔内，在怠速截止阀上套好密封圈。后将其装到化油器上并拧紧。
（4）安装化油器小喉管及各量孔。
（5）安装浮子，调节浮子室油面高度。
（6）连接化油器上、下体，装上阻风门拉索和真空软管，连接快怠速拉杆和加速泵活塞等。
（7）调整节气门开度、快怠速机构和发动机怠速。
（8）操纵机构的调整。油门操纵机构的调整。调整插在支架上的插口，使节气门杆达到油门全开的位置。
调整时，拉索在其支撑座与固定点之间应拉直。将油门踩到底，使节气门开足。通过调整箭头处的调节挡圈，使节气门拉杆刚好达到节气门全开的位置（节气门拉杆处最大间隙为1mm）。
（1）准备好分解化油器所需的专用工具（清洁的浅容器等）；
（2）准备好洁净的汽油或化油器清洗剂。对拆下的各零件必须进行彻底清洗，然后存放在清洁的容器中；
（3）从发动机总成上卸下化油器；
卸下化油器的顺序为：先卸掉空气滤清器及其通风管路、阻风门拉索、油门拉杆及油门弹簧，再卸下化油器进油管和真空软管，最后从发动机总成上卸下化油器。
（4）卸下阻风门或加速泵与节气门联动机构之间的连接件，拧下全部上体紧固螺钉，取下上、下体之间的密封垫；
（5）旋下浮子轴，取下浮子，取出浮动零件；
（6）卸下加速泵活塞总成，倒出浮子室内的燃油；
（7）脱开上、下体之间的连接件，拧下中体紧固螺钉，取下中体及下体之间的密封垫；
（8）从上体卸下进油管接头，取出进油滤网，拧下针阀本体；
（9）卸下怠速截止阀；
（10）分解加速泵活塞总成；
（11）卸下怠速调节装置。
2.化油器的组装
（1）组装化油器上体和下体。操作时应注意装好密封垫。
（2）安装怠速波动补偿器。安装时必须注意装好密封垫和O形环，以防因漏气而失去补偿作用。
（3）安装怠速截止阀。先将针阀和弹簧放入化油器上体孔内，在怠速截止阀上套好密封圈。后将其装到化油器上并拧紧。
（4）安装化油器小喉管及各量孔。
（5）安装浮子，调节浮子室油面高度。
（6）连接化油器上、下体，装上阻风门拉索和真空软管，连接快怠速拉杆和加速泵活塞等。
（7）调整节气门开度、快怠速机构和发动机怠速。
（8）操纵机构的调整。油门操纵机构的调整。调整插在支架上的插口，使节气门杆达到油门全开的位置。
调整时，拉索在其支撑座与固定点之间应拉直。将油门踩到底，使节气门开足。通过调整箭头处的调节挡圈，使节气门拉杆刚好达到节气门全开的位置（节气门拉杆处最大间隙为1mm）。
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时间：2018-03-27 00:00:00
