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通用机化油器正常维护注意事项

通用机化油器正常维护注意事项:   
  1:通用机化油器的清洗要在清洁的场地进行。首先擦净化油器外表面,内部件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。除杂质外,要注意清洗零件表面的汽油胶质。清洗完的零件用压缩空气吹净,不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭,以防再次污染。堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开,防止改变孔径引起化油器性能变化,应使用汽油或压缩空气清洗冲出。
  2:通用机化油器是发动机中的关键零部件,细小的变动都可能会影响整车性能。因而在化油器拆装过程中,要使用合适的工具,并且力度适中,以防零件变形。拆卸的零件要按先后顺序摆放整齐,以防装配中漏装或错装。 
  3:在通用机化油器装配过程中,对浮子室连接螺钉、化油器与发动机连接螺钉,切忌一次拧紧,必须分几次拧紧,一般拧紧力矩在10N.m~12N.m之间。否则会造成结合面变形,出现漏气或漏油现象。量孔类零件拧紧力矩一般在1.5N.m~3.0N.m之间,拧紧力矩过大会损坏螺纹,导致零件变形,甚至产生金属屑,造成二次污染,影响化油器性能。   
  4:如长时间不使用摩托车,需将摩托车化油器浮子室内燃油放净,以防汽油胶质沉积凝结,造成化油器故障。另外,要特别强调的是:由于怠速调节螺钉的位置对摩托车排放、怠速、过渡、油耗等性能均有重要的影响。化油器清洗时一般禁止动怠速空气调节螺钉。如确需拆卸怠速空气调节螺钉时,应先将调节螺钉拧到底,记住拧进圈数(精确到1/8圈),装配时按原圈数返回。
  5:在清洗化油器过程中,如发现化油器浮子室内有较多沉积物时,往往是由于汽油滤清器失效造成的。此时要对汽油滤清器进行检查,如确认其失效则需清洗或更换新的汽油滤清器。

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时间:2015-12-31 14:57:07

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