福建省大立通用机电制造有限公司
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你了解化油器的原理吗
化油器也叫汽化器,它是发动机的关键部位之一,它工作的性能的好坏、直接影响到发动机的稳定性和经济性。它的作用是将液体燃料与空气混合,按照发动机的需要配成一定比例的可燃混合气,供发动机燃烧。另外,还可控制发动机的转速。
化油器安装在发动机与空气滤清器之间。
化油器的工作原理:是根据空气的流动规律而设计的。
空气的流动规律:是流速越快,气压越低;流速越慢,气压越高。
简单化油器原理如上图所示,当空气经过喉管②时,在候管处产生流动的气流,气压下降,浮子室3的气压与外界大气压是平衡的。所以,浮子室的气压高于喉管处的气压。这时空气压着燃油从主量孔1经主喷管4到喉管2与空气混合形成可燃混合气。
可燃混合气从液体变为气体需要一个过程,叫气化过程。
当空气经过喉管进入发动机时,由于喉管处的空气流速增加,压力降低,在浮子室与喉管之间形成气压差,燃油在压力差的作用下,由浮子室、经主量孔、主喷管喷出(这时空气的流速是燃油流速的25倍左右,因此被粉碎成细小油滴,并在流动中增加雾化。燃油与空气的接触面越来越大,就形成了气体即可燃混合气)。
当我们了解了化油器的原理后,有利于学习并且在实践操作中真正掌握化油器。我们开车,如车坏了有些东西可以让师傅修理但自己要懂其中的道理,这样有利于汽车在使用过程中自己正确的操作并且发挥到极致。只有更好的了解其原理,才能更好的驾驭。
化油器安装在发动机与空气滤清器之间。
化油器的工作原理:是根据空气的流动规律而设计的。
空气的流动规律:是流速越快,气压越低;流速越慢,气压越高。
简单化油器原理如上图所示,当空气经过喉管②时,在候管处产生流动的气流,气压下降,浮子室3的气压与外界大气压是平衡的。所以,浮子室的气压高于喉管处的气压。这时空气压着燃油从主量孔1经主喷管4到喉管2与空气混合形成可燃混合气。
可燃混合气从液体变为气体需要一个过程,叫气化过程。
当空气经过喉管进入发动机时,由于喉管处的空气流速增加,压力降低,在浮子室与喉管之间形成气压差,燃油在压力差的作用下,由浮子室、经主量孔、主喷管喷出(这时空气的流速是燃油流速的25倍左右,因此被粉碎成细小油滴,并在流动中增加雾化。燃油与空气的接触面越来越大,就形成了气体即可燃混合气)。
当我们了解了化油器的原理后,有利于学习并且在实践操作中真正掌握化油器。我们开车,如车坏了有些东西可以让师傅修理但自己要懂其中的道理,这样有利于汽车在使用过程中自己正确的操作并且发挥到极致。只有更好的了解其原理,才能更好的驾驭。
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时间:2017-08-28 00:00:00