福建省大立通用机电制造有限公司
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油锯化油器的调节方法
对于一般用户或广大从事油锯相关工作的技术朋友来说，要把油锯化油器调好，调的让客户满意似乎是件不容易的事情！令大家都很头疼的事莫过于客户买了油锯，自认为自己会调节化油器，最后还是拿回来。被客户调乱的化油器怎么调整回来呢？其实化油器厂家出厂前一般就已把油锯化油器调整到良好配置状态，但化油器厂家还是要给大家介绍下用转数表和感觉式的调节方法。
注意：调节油锯化油器之前要确保化油器干净，空滤器及燃油滤、有关油路都是畅通的，否则怎么调也无济于事哦。
混合油比例：汽油：机油=25：1（机油为二冲程专用发动机机油）
油锯化油器
进油嘴：油箱的燃油从这里进入化油器
负压嘴：链接真空管，靠汽缸的吸力利用化油器把油箱内的燃油吸入到化油器
T键：代表怠速，调节油锯的高低怠速
H键：代表高速，调节油锯的转数（控制力气的大小）
L键：代表混合比，调节燃油与空气的混合比例
调节方法：
第一步：调乱的情况下把螺丝归位，L和H键顺时针转紧然后各退1.5圈
第二步：在怠速状态下调节L键到最高点（不加油门转数最高），然后退1/8圈
第三步：T键调到最佳状态2800-3200转/分钟（不加油门机器不熄火链条不跟着转）
第四步：H针控制在9000-10000转/分钟，转数不能太高，太高容易拉缸，太低则没力气。没有转数表的朋友要凭感觉了，就是油门加到最大，声音像尖叫刺耳的，转数感觉很高，其实锯树是没力气的。建议大家多听听新的油锯是什么声音，比较一下就能找到那种感觉了。
注意：调节油锯化油器之前要确保化油器干净，空滤器及燃油滤、有关油路都是畅通的，否则怎么调也无济于事哦。
混合油比例：汽油：机油=25：1（机油为二冲程专用发动机机油）
油锯化油器
进油嘴：油箱的燃油从这里进入化油器
负压嘴：链接真空管，靠汽缸的吸力利用化油器把油箱内的燃油吸入到化油器
T键：代表怠速，调节油锯的高低怠速
H键：代表高速，调节油锯的转数（控制力气的大小）
L键：代表混合比，调节燃油与空气的混合比例
调节方法：
第一步：调乱的情况下把螺丝归位，L和H键顺时针转紧然后各退1.5圈
第二步：在怠速状态下调节L键到最高点（不加油门转数最高），然后退1/8圈
第三步：T键调到最佳状态2800-3200转/分钟（不加油门机器不熄火链条不跟着转）
第四步：H针控制在9000-10000转/分钟，转数不能太高，太高容易拉缸，太低则没力气。没有转数表的朋友要凭感觉了，就是油门加到最大，声音像尖叫刺耳的，转数感觉很高，其实锯树是没力气的。建议大家多听听新的油锯是什么声音，比较一下就能找到那种感觉了。
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时间：2017-05-27 00:00:00
